文章導讀
來源：新聞資訊 發布時間：2020-10-07
聚力JL-808橡膠輸送帶修補劑具有極強的初粘力和終粘強度，能滿足150℃環境下輸送帶接頭的快速粘接和修補。廣泛用于冶金、礦山、火力發電、焦化、水泥、化肥、鋼廠以及碼頭、煤礦
橡膠膠水可以修復橡膠輸送帶破損嗎?用聚厲橡膠輸送帶修補劑
說起輸送帶，大家都很熟悉，但是輸送帶的種類繁多，分類復雜，想了解清楚關于輸送帶的相關知識是相當困難的，橡膠輸送帶也屬于輸送帶的一種，橡膠輸送帶常用的橡膠中，丁苯橡膠綜合性能與天然橡膠相當，而磨耗及熱老化性能則優于天然橡膠，與天然橡膠和多種合成橡膠并用，加工性能好，是一種通用橡膠。橡膠輸送帶具有帶體彈性好、強力高、抗沖擊、耐屈撓性好、成槽性好、使用伸長小，適用于中長距離、較高載量，高速條件下輸送物料的優勢。橡膠輸送帶廣應用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域輸送物料。大型的企業很多都用橡膠輸送帶在運輸產品比如礦山大型鋼廠，使用環境一般都比較惡劣，使用過程中難免發生各種破損，例如運料過程中混入的各種條狀利器，如電焊條，鋼釬等，隨時可能嵌入輸送帶造成縱向撕裂。(尤其易發生在圓管形輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶上)，或者使用機械皮帶口脫落，托輥破損、鋼絲繩芯外露以及下料擋板破損等，致使輸送帶跑偏，均可造成輸送帶縱向撕裂。下面為大家介紹橡膠輸送帶常用的修補方法
使用聚力JL-808橡膠輸送帶修補劑修補工藝分為三步：
(1)表面處理。表面處理的目的是使橡膠輸送帶修補劑同輸送帶骨架更好地粘接。將破口打磨粗糙成60‘～90~坡口，并清凈表面，這是修補成功的關鍵所在。操作-上要根據破損情況，切割成不
同的割坡口，，最好用砂輪打磨，用清洗液(如丙酮之類)進行清洗后保潔。輸送帶橫截面 貼膠帶紙
(2)凋膠修補。選用JL-808橡膠輸送帶修補劑，按比例將樹脂和固化劑進行混和，攪拌均勻，涂抹在坡口中。一般固化時間為幾分鐘到十幾分鐘，必須在固化前完成修補工作，坡口應大一些
使橡膠輸送帶修補劑能把未破損的覆蓋膠粘上。
(3)固化。橡膠輸送帶修補劑在坡口中發生自硫化，獲得其理化性能和與基體的粘接效果。——般在常溫下為幾小時至幾天，最初幾小時為基本硫化，可達到完全固化的70％-80％程度，一天24h可達到90％。環境溫度越高，則固化時間顯著縮短，故在冬季室外施工時需加保溫或加溫固化措施。
JL-808橡膠輸送帶修補劑是雙組份室溫固化、高性能氯丁膠。具有極強的初粘力和終粘強度，耐高溫性能好。能滿足150℃環境下輸送帶接頭的快速粘接和修補。具有性能穩定，干燥迅速，易操作，耐老化，耐酸、堿、鹽、水、油等，聚厲牌JL-808橡膠輸送帶修補劑廣泛用于冶金、礦山、火力發電、焦化、水泥、化肥、鋼廠以及碼頭、煤礦等行業高溫作業的輸送帶及一般環境下的輸送帶頭的快速冷粘與修補。
橡膠輸送帶修補劑技術參數
外觀 A:黑色粘稠液體 B:黃褐色液體
基料化學成分 氯丁膠
粘度 (Mpa.s) A:4800 B:3000~5000
密度 (g/cm3) 1.1
不揮發份 (%) A:16.3 B:14~18
重量比 10:1
剝離強度 (N/2.5cm) A:≥80 B:≥70
膠塊(固化后) 軟,有韌性
工作溫度 (℃) -60~150℃
阻燃性 離火自熄
【附注】以上性能數據是在溫度25℃、濕度70%的實驗室環境下所測得的典型數據，僅供客戶使用時參考，并不能保證是某個特定環境下能達到的全部數據，敬請客戶于使用時，以實際生產測試數據為準。以確認我們的產品是否滿足使用要求。貯存條件、運輸等因素都會對我們產品的穩定性及物理、機械性能產生影響。對于任何采用我們無法控制的方法得到的結果，聚力膠粘劑公司恕不負責。
聚力膠粘制品有限公司是東莞一家集科研、生產、銷售于一體的現代化化工企業。一直以來，公司本著服務客戶的原則，全心致力于開發高性能膠水。在當今充滿競爭的市場上，以其能力和靈活性對新挑戰做出快速反應，研發了當今可用的技術先進的產品系列，包括高溫膠、快干膠、金屬膠、塑料膠、厭氧膠、密封膠、環氧膠、光固化膠等等，實現了膠粘劑系列產品覆蓋，如果您遇到了您解決不了的粘接難題，您可以聯系我們，我們聚厲技術團隊會幫您解決，進行一對一的專業服務請撥打全國免費咨詢電話400-056-8098，技術方R 13713174062 方生QQ：33472359082聯系技術人員免費提供樣品，免費為您試樣和提供解決方案，期待您的蒞臨合作！ 聚厲膠水廠家聚力公司官網http://www.gjsg.com.cn/期待您隨時的來電。
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